ЗАМЕНА САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА и РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВАЗ 8кл. ВАЗ 2114, 2109, 2111, 2110, 2112, 2115, КАЛИНА , ГРАНТА, ПРИОРА
Первая машина Москвич 2140 и как я ее сломала
Права есть, теперь нужна машина. Какую выбрать? Понятно, что "красненькую", а если немного точнее? Углубиться в дебри «2,0, бензин, 121 л/с, 5-ступ мкпп, передний, полный эсп, гур, кондер…» и прочей китайской грамоты мне тогда не довелось. Оказалось, что моим финансовым возможностям подходят только несколько классических экземпляров - повидавших жизнь и порядком от нее уставших. Наиболее бодрым, судя по тексту объявления и черно-белому фото, представлялся Москвич 2140. «На ходу. В хорошем техническом состоянии - сел и поехал» - гласило объявление...
Сальник коленвала
Сальник коленвала является одной из самых важных деталей в двигателе автомобиля, отвечающей за существенные аспекты его работы и долговечности. Эта деталь играет ключевую роль в обеспечении герметичности соединения между коленвалом и маховиком, двигаясь вместе с коленвалом, сальник работает как барьер, предотвращающий вытекание масла из двигателя. Он также защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других вредных веществ, что могло бы негативно сказаться на работоспособности и эффективности двигателя...