Здравствуйте дорогие друзья! Долгое время не писал новую статью из-за проблем со здоровьем, но сейчас буду стараться наверстать упущенное. Сегодня поговорим о такой проблеме как течь сальников "хвостовиков" ВАЗ-2121-214, Нива Шевроле, а также классических моделей ВАЗ-2101-07. Думаю многие владельцы автомобилей Нива столкнулись с такой проблемой, что после очередной замены новый сальник начинает течь или "потеть". Когда я приобрел себе ВАЗ-2121 эта проблема не обошла меня стороной. Мною были заменены...

Была у меня Toyota RAV4 2001 года, постоянный полный привод, "автомат", бензин 2.0. Катался полтора года, наездил 70.000 км. Основное предназначение - дальние выезды (в среднем на 2000 км) в горы, степь, на море, в поля. В общем, использовался автомобиль как достаточно вместительный "паркетник" с превосходной геометрической проходимостью (после замены пружин на повышенные) для дальних путешествий. Но продал его, потому что АКПП не рассчитана на повышенные нагрузки. Первая передача имеет заводской недостаток, хотя для городской эксплуатации коробка работает отлично и прослужит еще долго...