Капли трансмиссионного масла под редуктором или на задней крышке коробки передач - картина, знакомая многим владельцам грузовиков. Диагноз в 90% случаев очевиден: потек сальник хвостовика - резиновое уплотнение, которое герметизирует место выхода фланца карданного вала из агрегата. Решение, на первый взгляд, тоже простое - открутить кардан, вынуть старый сальник и поставить на его место новый. Многие водители и даже некоторые сервисы ограничиваются именно этой операцией. Однако очень часто радость от сухого асфальта под машиной длится недолго...