В прошлом году с установкой 37х колес, перешел на ГП 4.88 NitroGear. Успешно откатал зимние экспедиции, а весной обнаружил потекший сальник хвостовика переднего редуктора. Менять было некогда, поэтому долил масла и поехал на Кавказ, где по пути случилось много бродов и рек. Перед осенней поездкой на Алтай решил все-таки поменять сальник. Поскольку делалось все традиционно в последний день перед выездом, то при замене поторопился и затянул гайку хвостовика по старым меткам, без регулировки преднатяга...

Нива - хороший внедорожник, не обделенный, к сожалению, множеством не очень приятных проблем. Например - течь сальника редуктора. Предлагаем вам узнать о 5 причинах, почему сальник хвостовика течет на Ниве постоянно. 1) Выработка на фланце Как ни странно, но фланец на хвостовике имеет свойство изнашиваться. Чаще это заметно, когда пыльник на нем начинает играть. Автовладельцы не заморачиваются - приваривают пыльник или кернят. Ходит еще долго. Но со временем фланец с пыльником все же, придется заменить...

Автомобиль Honda Legend 2007 года выпуска с пробегом около 200 000 км.  Клиент обратился в наш сервис для проведения плановой диагностики. В ходе данной процедуры были выявлены следующие неисправности: неэффективность работы передних амортизаторов, предельный износ тормозных колодок, а также течь сальника углового редуктора, что встречается довольно редко и поэтому мы расскажем об этом подробнее.  Угловой редуктор - это агрегат, который передаёт и изменяет направление вращения вала под углом, в основном на полноприводных автомобилях...