Сальник обеспечивает герметичность узлов АКПП от потери трансмиссионной жидкости. Так как сальник расположен между горячим маслом внутри коробки и холодным воздухом снаружи он является самым уязвимым расходником в АКПП. Средний ресурс сальника составляет 200 000 км пробега, но несвоевременное техническое обслуживание коробки и агрессивный стиль вождения могут снизить этот срок вдвое. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Причины и признаки неисправности сальника АКПП Течь сальника может возникнуть в результате естественного износа запчасти или впоследствии некорректной работы АКПП...

Приехал на Митсубиши аутлендер хл, подозрение на вариатор, приемщик взял машину, я поинтересовался сколько будет стоить ремонт, на что меня уверил что в вилке от 60 до 80 тыс. руб. Через день прилетает спецификация от сервиса, где предложено 3 варианта от 107 до 139 тыс. Приехал в сервис записал аудио и видео, сфотографировал запчасти разобранного вариатора( надеюсь что своего), передал материалы экспертам. А ранее мне альтернативный сервис предлагал ремонт вариатора с фиксированной стоимостью в 80, причем с гарантией 1 год, в нем мой знакомый ремонтировал и уже как год ездит без проблем. Оценка: 8...