Ведущее сцепление на ВАЗ 2107 – это когда после выжима педали сцепления передача все еще не выключается полностью, из-за чего затрудняется переключение передач, особенно на холодную, и может появляться хруст. Проблема довольно распространенная и имеет несколько возможных причин. Основные причины ведущего сцепления на ВАЗ 2107: Недостаточный ход педали сцепления: Педаль не выжимается до конца, из-за чего вилка сцепления не выключает его полностью. Завоздушивание гидропривода: В гидроприводе сцепления (если он есть) может быть воздух, что снижает эффективность выключения сцепления...

Сегодня разберем, как можно быстро, эффективно и без помощника прокачать систему гидропривода сцепления или тормозов (на примере сцепления). Для работы нам понадобится: Итак, берем новую крышку, сверлим в ней отверстие и вставляем вентиль, уплотняем резиновой прокладкой. Выкачиваем старую тормозную жидкость из бачка, протираем от грязи и заливаем свежую жидкость, накручиваем крышку с вентилем. Одеваем шланг на штуцер прокачки, конец опускаем в емкость, отворачиваем штуцер на 3/4 оборота пока не начнет выходить старая тормозная жидкость...