Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...

Сажевый фильтр и катализатор стали обязательными частями выхлопной системы любого современного автомобиля. Экологические нормы и стандарты ЕВРО-3 - ЕВРО-6 требуют, чтобы выхлопы очищались от вредных и загрязняющих воздух компонентов, пусть даже в ущерб производительности, мощности, экономии топлива и сроку службы автомобиля. Выхлоп проходит через катализатор и сажевый фильтр — два очищающих компонента. Многие владельцы машин задаются вопросом: чем отличается сажевый фильтр от катализатора? Что такое сажевый фильтр Сажевый фильтр устанавливается в выхлопную систему дизельного двигателя...