Многие автопроизводители заботятся об экологии и окружающей среде: минимизируют экологические последствия деятельности компании, а также создают автомобили с возможностью безвредной утилизации. Поэтому в современных дизельных автомобилях, отвечающих нормам Евро 5 и выше, наличие сажевого фильтра, или DPF (аббревиатура названия на английском Diesel Particulate Filter) — необходимость. Что такое сажевый фильтр? Если описывать DPF с технической точностью, то это керамическая матрица в выхлопной системе дизельных автомобилей...

Со временем фильтрующие элементы забиваются. Это может быть салонный, воздушный, топливный или сажевый барьеры. О последнем и пойдет речь в данной статье.  Если другие фильтры заменяют или вовсе ездят с загрязненными (например, салонным), сажевый часто решают просто убрать как ненужную запчасть. Современные дизельные машины выпускаются с соблюдением экологических норм ЕВРО-4. У новых авто подобного типа газ из выхлопной трубы обладает кислым, а не горелым запахом. Это происходит как раз благодаря блокировке сажи на выходе (черного цвета нет по этой же причине)...