В машине стоит сажевый фильтр, который вообще не любит холостой ход. Он сразу забивается. Загорается на щитке приборов лампочка. Машина перестает набирать обороты. По инструкции он должен самостоятельно выжигаться, но этого не происходит. Приходится ехать в салон и по гарантии они его выжигают с помощью диагностики. Подают в него соляру и он выжигается. Только вот все что выжглось попадает в поддон...

👉 Предлагаем удаление сажевого фильтра (DPF-фильтра) на любых моделях Митсубиси, в том числе на Митсубиси Паджеро Спорт 3 2.4 л (4N15, 181 л.с.) с отключением проверки фильтра в программе и клапана ЕГР, который навсегда останется в закрытом состоянии. ВНИМАНИЕ! Контакты наших сервисов в статье отмечены зеленой галочкой ✅ Статья содержит стороннюю рекламу, так как размещена на коммерческой платформе DZEN. Будьте внимательны! Продажи автомобиля Митсубиси Паджеро Спорт 3 поколения стартовали в РФ...