Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

Сайлентблок является элементом ходовой части – технически сложной системы современного автомобиля. Как и другие компоненты, деталь имеет рассчитанный ресурс, по истечению которого ее заменяют на новую. Замена сайлентблоков передних задних рычагов является распространенной работой в рамках проведения технического обслуживания. Об устройстве, признаках неисправности и правильной установке сайлентблоков, расскажем далее. Деталь представляет собой пару стаканообразных втулок, отделенных слоем тугого амортизирующего материала (резиновой или полимерной)...