Как известно, в автомобиле нет второстепенных деталей, каждая конкретная выполняет свои важные функции, вне зависимости от предназначения и места установки. Так, сайлентблоки относятся к элементам конструкции подвески, от их качественной составляющей во многом зависит комфорт и безопасность при эксплуатации транспортным средством. Неисправность сайлентблоков ложится дополнительной нагрузкой на другие более дорогостоящие узлы автомобиля. Поэтому при выходе их из строя надо уделить особое внимание качественной установке новых расходников...
Сайлентблоки продольного рычага очень своеобразные расходники. Хорошо, когда они качественные и ходят долго. Это не может не радовать, потому что заменить его целая проблема. Во-первых, может прикипеть болт в распорной втулке, при этом не обойтись без помощи болгарки, во-вторых, при выпрессовке самого сайлентблока из рычага, без пресса не справиться. Кто-то менял эти сайлентблоки? Каковы впечатления от производимых работ?