Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами! Получить цены Производители продумывают конструкцию виброизолятора таким образом, чтобы узел прослужил положенный срок (как правило, это 100 тыс...

Каждый раз, когда ко мне в сервис заезжает очередной владелец с выбором между немецкой техникой и японской, я вспоминаю одну историю. Два года назад у меня на подъёмниках стояли рядом Volkswagen Touareg второго поколения и Toyota Land Cruiser Prado 150. Оба с пробегом за 150 тысяч, оба требовали серьёзного вмешательства. Именно тогда я понял, насколько по-разному немцы и японцы подходят к созданию внедорожников. С тех пор через мои руки прошло немало экземпляров обеих моделей. И сегодня хочу поделиться опытом, который накопился за эти годы...