Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...

Продавать свой «Дастер» с реальным пробегом 65 тысяч км и в идеальный техническом состоянии я даже не планировал. Честно говоря, смирился с тем, что в нынешнем сумасшествии на нашем авторынке вряд ли найдется подходящая для меня партия по замене своего кроссовера на что-то более стоящее. Но когда нам позвонили знакомые и сказали, что хотят продать свой RAV4 третьего поколения, в моей душе шевельнулся уже позабытый азарт автолюбителя. На «Рафике» ездила женщина, причём очень аккуратно, и обслуживалась...