На фото изображен сайлентблок задней подвески Р3 платформы (Volvo S60, S80, XC60, XC70) Как правило, при воздействии соли и реагентов происходит отслаивание резинового компонента от металлической обоймы. Как следствие автомобиль становится неустойчив на дороге, особенно на высоких скоростях и при перестроениях. Также начинает неравномерно изнашиваться резина задней оси. Согласно статистике, где-то раз в 80т.км эти сайлентблоки требуют замены и дальнейшей регулировки углов установки колёс. В своей работе мы используем сайлентблоки фирмы Lemferder - это хорошая альтернатива оригиналу. А какие детали подвески выбираете вы?