Замена сайлентблока в крабе ваз 2115 . 2114 . 2113
Замена сайлентблоков стабилизатора на ваз 2108-2115 Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 Введение Стабилизатор поперечной устойчивости является важной деталью подвески автомобиля ВАЗ 2114. Он обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает крены при прохождении поворотов. Сайлентблоки стабилизатора отвечают за соединение стабилизатора с кузовом и рычагами подвески. Со временем сайлентблоки изнашиваются и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим процесс замены сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114. Подготовка к замене Перед началом работы необходимо подготовить автомобиль к выполнению работ. Для этого выполните следующие действия: * Установите автомобиль на ровную поверхность и зафиксируйте его стояночным тормозом. * Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите подпорки. * Снимите передние колёса. Снятие стабилизатора и замена сайлентблоков После подготовки автомобиля можно приступать к замене сайлентблоков стабилизатора. Для этого выполните следующие действия: 1. Отверните гайку болта крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу передней подвески. 2. Выбейте болт из отверстий стойки и рычага. 3. Отверните две гайки крепления скобы левой подушки штанги стабилизатора к кузову. 4. Отверните гайки крепления скобы другой подушки штанги стабилизатора к кузову. 5. Снимите штангу стабилизатора в сборе со стойками и подушками. 6. Снимите со штанги стойки. 7. Отметьте место установки подушек на штанге с помощью маркера или липкой ленты. 8. Снимите подушку со штанги, предварительно сняв с неё скобу крепления штанги стабилизатора. Установка стабилизатора производится в обратной последовательности. Для облегчения установки подушек и стоек нанесите на штангу мыльный раствор. Заключение Замена сайлентблоков стабилизатора на ВАЗ 2114 является несложной процедурой, которую можно выполнить самостоятельно. Однако если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, рекомендуется обратиться к специалисту.
Стук подвески на низкой скорости ВАЗ-2115 нашел причину.
Добрый день уважаемые читатели и автолюбители сегодня хочу поговорить снова о ВАЗ-2115. На этой машине езжу уже давно, досталась от отца. Эксплуатация авто проходила в жестоких условиях полевых дорог, морозов, метелей и т.д. Сейчас на спидометре 325 000 км., но я еще пользуюсь и буду рассказывать о частых и интересных проблемах этой машины. Начну с подвески. Каждый год менял расходники, сайлентблоки и подшипники, но столкнулся с проблемой. При езде на низкой скорости были слышны стуки. Я очень долго мучился пока не нашел причину...