Иногда приходится делать диагностику ходовой системы автомобиля. Вы приезжаете на станцию технического обслуживания, автомобиль поднимают на подъемнике. Осматривают сайлентблоки и говорят, что их нужно менять. Вы говорите: - А зачем их менять? Слесарь вам говорит: - Края порепались. Такие сайлентблоки необходимо менять. Нужно ли их менять на самом деле Я сталкивался с подобной ситуацией неоднократно. Года 4 назад приезжаю я на станцию техобслуживания. Поднимают машину на подъемнике и выдают вердикт: «Сайлентблоки под замену»...
Многие приезжают на диагностику ходовой части своего автомобиля. Подходит мастер, внимательно изучает резиновые изделия, и обнаруживает, что сайлентблок растрескался. Мастер дает вердикт – сайлентблок под замену. Правильно он делает или нет? Давайте разбираться. Прежде всего мы должны понимать, как работает сайлентблок, и почему он иногда растрескивается. Трещины появляются не внутри, а снаружи. Там, где нерабочая часть. Трескается по той причине, что пересыхает, и от дорожных реагентов. Стоит ли...