Каждый сам для себя решает переделывать рычаги или купить новые. Данная запись никого не обязывает к исполнению, но предоставляет информацию. Обсудим проблему износа шаровых на передних нижних алюминиевых рычагах Opel Signum и Vectra C. При износе шаровой на этих моделях приходится менять рычаг целиком, что не только стоит дорого, но и не всегда возможно приобрести оригинальные запчасти. Рассмотрим проект создания "вечной" шаровой, позволяющей заменять только сухарь и палец при необходимости, а не менять весь рычаг целиком...

Компания First Line, крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей, выпустила новое руководство для специалистов по ремонту и обслуживанию. В данном руководстве рассматривается методика замены сайлентблоков подрамника и проблемы, которые могут возникнуть у работников СТО и мастерских во время работы. По словам представителей First Line, число сайлентблоков подрамника в некоторых автомобилях может достигать восьми. Это важная часть ходовой автомобиля, которая отвечает за плавность ее работы, эксплуатационный ресурс, а также комфорт водителя и пассажиров...