Стук в передней подвеске - проверка сайлентблоков подрамника Ауди А6 С5
Audi A5 I (8T) Рестайлинг 2.0i AMT Благодаря элегантному и динамичному дизайну, седан приобрел особый шарм.
Audi A5 I (8T) Рестайлинг — это элегантный и динамичный седан с мощным 2.0-литровым бензиновым двигателем (225 лошадиных сил) и автоматической коробкой передач (AMT). Автомобиль получил улучшения в экстерьере и интерьере, сохраняя спортивный характер и изысканность. В числе опций — адаптивная подвеска, система полного привода quattro, продвинутые системы безопасности и информационно-развлекательные системы. Отделка салона выполнена из высококачественных материалов, сиденья эргономичны, а интерфейс управления интуитивно понятен...
Замена задних сайлентблоков передних рычагов Октавия А5.
Сегодня на ремонте у меня Октавия А5, и менять на ней будем задние сайлентблоки передних рычагов. Меняться они будут в сборе. Для установки был куплен комплект фирмы Delphi. Жалоб на стуки от клиента не было. Но при диагностике подвески был выявлен износ резиновой части сайлентблока. И было принято решение об их замене. Держится сайлентблок на трех болтах. Один болт на 18, а два других болта на 16. Выкрутив болты, отгибаем монтажкой немного рычаг вниз и стаскиваем старый сайлентблок. Обрабатываем посадочное место на рычаге от ржавчины и грязи...