Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...

Добрый день, товарищи. На дворе шел 2016 год, я продал свою надежную машину с пробегом 140 000 км., под названием Renault megane 2. Продал я ее за 295 000 руб., на кармане плюсом было 300 000 - 350 000 руб. Выбирал я между машин Skoda Rapid, VW Golf6, toyota corolla (2012 года) и vw jetta 6. Skoda Rapid - сразу не вариант, потому что после мегана она кажется совсем топорной и вовсе это машина совсем другого (более низкого класса). VW Golf 6 - на момент мая 2016 года, живых вариантов не было. Выбор сузился...