Вы приехали на ТО. Механик говорит: «Износ передних рычагов. Нужно менять сайлентблоки». Вы хотите сэкономить и берёте дешёвые сайлентблоки за 800 рублей вместо оригинальных за 2 500–3 500. Через 15 тысяч км замечаете: А через полгода — замену рычагов, амортизаторов и сход-развал. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые экономят на сайлентблоках, а потом платят в 4 раза больше за ремонт. Сегодня расскажу,...