Сайлентблоки — это резинометаллические шарниры, которые соединяют рычаги подвески с кузовом. Они работают постоянно, гасят вибрации и удары. Со временем резина стареет, трескается и размягчается. Появляются стуки, скрипы, ухудшается управляемость. Когда я впервые услышал стук в подвеске, думал, что это стойки стабилизатора. Поменял их — стук остался. Оказалось, стучали сайлентблоки передних рычагов. В сервисе мне сказали: замена рычагов в сборе — 15 000 рублей. Я решил попробовать заменить только сайлентблоки сам...