11,2 тыс читали · 1 год назад
Забытый воин. Renault Megane III за 600 000 рублей. Стоит ли брать в 2023 году ?
Бывают автомобили, которые заслуживают внимания по соотношению цена/качество/дизайн, но не справедливо оказываются забытыми. Вот именно среди таких авто и наш сегодняшний пациент. Renault модель Megane никогда не была лидером по объемам продаж в России, такой же непопулярной оказалась и на "вторичке". Хотя третье поколение имеет все аспекты успешной модели. Тут сразу и приятный дизайн, и надежность, и, самое главное, цена. Преобладает в модельном ряду кузов хетчбэк о пяти дверях. Что касается...
1 год назад
15 новых сайлентблоков Febest расширили фирменный ассортимент Сайлентблоки задней балки стали доступны владельцам первого поколения кроссовера Hyundai Santa Fe, а сайлентблоки заднего продольного рычага предназначены для седана Sonata. Среди других новых артикулов для «корейцев» — сайлентблок нижнего переднего рычага для SsangYong Musso, сайлентблок заднего продольного рычага для Kia Sorento и сайлентблок задней поперечной тяги для Hyundai Elantra. Для Toyota Camry поколения V70 предложены сайлентблоки задней поперечной тяги, задней цапфы и заднего нижнего рычага. Еще одна новинка — задний сайлентблок переднего рычага для Subaru Impreza G14. Сайлентблоки переднего нижнего рычага бренд теперь выпускает для BMW 5 Series E60 и Citroen Xantia II, а передней тяги стабилизатора — для Renault Fluence и Megane прошлого поколения. Две заключительные новинки — это сайлентблоки переднего дифференциала для Jeep Cherokee и сайлентблоки задней продольной тяги для Geely Atlas.