Владею Skoda Rapid, автомобиль по конструкции подвески простой, а как говорится, чем проще конструкция, тем она надежнее, однако это не совсем так. Подвеска этой платформы действительно может пройти без вмешательств более 100 000 км, но это будет как одежда старшего брата, вроде есть, вроде греет, но от новой не отказался бы. Rapid построен на платформе PQ25, в передней подвеске данной платформы большую нагрузку на себя берет задний сайлентблок рычага. Из опыта оригинальные сайлентблоки ходят не...

Передний нижний рычаг состоит из двух сайлентблоков : 1.Переднего рычага, передний ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ 2.Переднего рычага, задний ВЕРТИКАЛЬНЫЙ Основная нагрузка при эксплуатации автомобиля идет именно на вертикальный сайлентблок. На автомобилях Тойота Рав 4 3-го поколения отдельно оригинальных сайлентблоков на данный узел не производится, они идут в сборе с рычагом, что значительно увеличивает стоимость данного узла. На рынках запчастей в альтернативе предлагаются сайлентблоки (дубликат) производства Китай либо Корея либо сайлентблоки из полиуретана...