Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...

Всех приветствую👋 Автомобиль приобрёл в автосалоне. Через пару сотен «км» появился неприятный скрип, причём проявлялся он во всех диапазонах: при торможении, при езде по неровностям, при повороте руля, что на ходу (под гидроусилителем), что на качании рулем из стороны в сторону на заглушенном авто. При этом звук шёл активно по нарастающей, с каждым днём становился всё сильнее и чётче, что начинало напрягать. Грешил на многое: шаровые, опорники , рейка (как известно, рейка слабое место данного...