Сайлентблоки приходится менять часто, особенно если автомобиль ездит по плохим дорогам, а владелец его в таких условиях особо не щадит. Благо новая деталь стоит недорого. Рассказываем, для чего вообще нужен сайлентблок, как его проверить и что будет, если не заменить деталь вовремя. Сайлентблок — более короткое название резинометаллического шарнира. И это, пожалуй, самый необычный шарнир в автомобиле. Ведь в нём нет ни шариков, ни роликов, только две металлические втулки и слой резины между ними...

Работы мы будем проводить со снятием переднего подрамника, так как нужно произвести несколько восстановительных работ! 1.Итак, поддомкрачиваем Авто что бы оба передних колеса висело в воздухе. 2.Нам нужно...