Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

4 января 2022 Привет! Хочу поделиться наблюдениями из-за чего на скорости до 20км/ч по неровной дороге иногда слышны глухие стуки спереди справа, причём при проезде лежачих копов звуков нет. Данные проблемы коснулись меня ещё при покупке авто, но я знал что есть несколько основных причин этих стуков и потому фэйс тяпкой продована меня не расстроил. Причины: — стук стойки/штока амортизатора — стук стойки стабилизатора она же "косточка" — шаровая опора — бачок омывайки — кронштейн насос ГУРа О двух последних причинах коротко ниже: — Бачок омывайки следует притянуть стяжками сверху (см...