Пришло время провести работы по подвеске. Неприятные стуки на неровно дороге да и общее ощущение, что что-то не так. В итоге приговорили сайлентблоки переднего подрамника и задних рычагов правого и левого. Чисто визуально я не мог понять, что с ними не так, но свои ребятам доверю. Жаль не сфоткал, что там было(( Вообще не понимаю на чем держался двигать, все в труху...

Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) в подвеске служат для гашения ударов и вибраций от работы рычагов и стабилизаторов при езде по неровностям дороги. Они обеспечивают комфорт передвижения на автомобиле. Несущие сайлентблоки представляют собой внутреннюю металлическую втулку с отверстием под болт и наружнюю металлическую обойму для запрессовки в рычаг, подрамник, балку, кронштейн упора двигателя. Пространство между ними заполнено резиной для того, чтобы внутренняя втулка могла слегка смещаться относительно наружней обоймы, тем самым поглощая удары и вибрации...