Как и обещал ранее, продолжу тему автообзоров на те машины, которыми я когда-либо владел или имел возможность ими воспользоваться или обслуживать. Сегодня расскажу о том автомобиле, которым владел дольше, чем всеми остальными, не считая того раритета, что стоит у меня в гараже еще с 2006-го года(о нем как-нибудь потом). Знакомьтесь, Skoda Octavia A5 2008-го года. Так называемый "дорестайлинг", с еще "квадратной мордой". Рестайлинговая версия выпускалась с 2008-го по 2013-й и имела уже некоторые изменения по фарам, переднему бамперу и капоту, крыльям...

Сегодня на ремонте у меня Октавия А5, и менять на ней будем задние сайлентблоки передних рычагов. Меняться они будут в сборе. Для установки был куплен комплект фирмы Delphi. Жалоб на стуки от клиента не было. Но при диагностике подвески был выявлен износ резиновой части сайлентблока. И было принято решение об их замене. Держится сайлентблок на трех болтах. Один болт на 18, а два других болта на 16. Выкрутив болты, отгибаем монтажкой немного рычаг вниз и стаскиваем старый сайлентблок. Обрабатываем посадочное место на рычаге от ржавчины и грязи...