Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой пару металлических втулок, между которыми располагается резиновая вставка. Этот элемент используется для соединения деталей подвески и, благодаря своей упругой вставке, смягчает колебания, передаваемые от одного компонента к другому. Большинство нагрузок приходится на сайлентблок, поскольку он должен воспринимать нагрузку на подвеску автомобиля и выдерживать деформацию. Каким образом можно определить, когда следует менять сайлентблоки?...

Сайлентблок, он же резино-металлический шарнир, является упругим элементом для соединения деталей подвески автомобиля и предназначен для гашения колебаний передаваемых от одного узла к другому. Сайлентблок конструктивно состоит из наружной и внутренней металлических втулок, пространство между которыми заполняет резина или полиуретан. Важным параметром качества сайлентблока является адгезия (приклеивание) резины к втулкам, усилие на отрыв должно быть не менее 37 Нм, так как сайлентблок работает и на скручивание...