Автомобильная мода советских легковых автомобилей менялась не сильно. Кто интересуется историей автомобилей знает, что до 1970 года ее диктовал завод АЗЛК, но после появления продукции ВАЗ все кардинально изменилось. Москвичу приходилось непросто, автомобили Жигули были явно лучше и более современными, поэтому к середине 70-х годов стало ясно, нужна новая модель. Такой автомобиль появился на АЗЛК в 1975 году, им стал Москвич-2140. В последствии он стал самым востребованным автомобилем из семейства Москвич...

На сегодняшний день продукция завода АЗЛК вновь востребована энтузиастами. Обычно в целях коллекционирования разнообразные «Москвичи» скупают по разным ценам. От скромных до весьма значительных. Далеко не каждый отечественный производитель может похвастаться аналогичной известностью. С другой стороны, сама марка окутана множеством мифов, историй, анекдотов. В чем же популярность столь обычного предприятия из СССР можно попытаться понять на примере героя материала. Седан Москвич 2140 SL увидел свет в далеком 1980 году и продержался до появления своего переднеприводного наследника...