💰 Цена: 150-300 тыс. рублей ✅ Плюсы: ❌ Минусы: Отзыв владельца: "Купил за 200 тыс., отъездил 2 года. Менял: глушитель, тормозные диски, сайлентблоки. Но ездит! Хотя звукоизоляция – как у телеги" 💰 Цена: 180-350 тыс. рублей ✅ Плюсы: ❌ Минусы: История с форума: *"Мой MK Cross пережил 3 зимы. Пуск при -30°C – как молитва: иногда срабатывает с первого раза"* 💰 Цена: 250-400 тыс. рублей ✅ Плюсы: ❌ Минусы: Комментарий механика: "Если не гонять – проживет долго. Но это же Lifan... Кто его покупает, чтобы не гонять?" 💰 Цена: 200-350 тыс...

Современные электромобили и гибриды буквально нашпигованы десятками, а то и сотнями электрических разъемов. Они управляют всем: от высоковольтной батареи и двигателей до климат-контроля и стеклоочистителей. Эти разъемы ежедневно подвергаются экстремальным испытаниям: вибрация, перепады температур от -40°C до +100°C, вода (дождь, мойка, лужи), солевые реагенты, грязь, химические испарения. Да еще производители, стремясь снизить стоимость, могут использовать менее стойкие пластики для корпусов разъемов,...