1K подписчиков
Вашему скутеру, мопеду потребовался ремонт/замена ЦИЛИНДРО - ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ? Тогда, эта статья для Вас! В данной статье мы укажем, на что обратить внимание при покупке деталей ЦПГ. И так, что нужно знать прежде чем купить ЦИЛИНДРО - ПОРШНЕВУЮ ГРУППУ? Модель двигателя (маркировка) – указана в табличке/гравировке расположеной на картере двигателя . Если нет информации о модели – смотрите следующие пункты: 1. Тип двигателя – двухтактный (2Т), или четырёхтактный(4Т). 2. Происхождение двигателя. Например: Yamaha, Honda, Suzuki, Stels, Или просто «Китай»...
2 года назад
4 подписчика
Honda Dio  Поколения:  Первое поколение - Dio (AF-18/25). (1988-1992)    Второе поколение - Super Dio (AF-27/28). (1990-1996)    Третье поколение - Live Dio (AF-34/35). (1994-2004)    Внимание!  Если вы рассматриваете к покупке Honda dio от 18 до 35 кузова,то не верьте глупым продавцам,которые говорят,что мопед 2010,2014 и т.д. года выпуска. Год начала производства и снятия с производства написан сверху. Будьте внимательнее при покупке! ( Для юных перекупов это поводов для торга;) )    ____________________________________________________________________________________________ ...
10 месяцев назад
34,4K подписчиков
Самоходная мина-колобок, или шар-самокат М.И. Баховкина
Развитие полевых укреплений привело не только к позиционной войне, но и появлению массы идей по поводу того, как эти самые линии обороны преодолеть. Развитие стрелковых щитков и прочих подобных изобретений в полной мере проявилось во время Первой мировой войны. Тогда же создали и танки, ставшие наиболее удачным решением для подобных задач. То, что потом появлялось во время Второй мировой войны, часто являлось развитием идей предыдущей большой войны.
Среди идей, которые были реализованы в годы Первой мировой войны, оказались дистанционно управляемые самоходные мины. Их первоначальная задача состояла в прорыве линий обороны. Во время Первой мировой войны их так и не использовали, но во Вторую мировую войну появились серийные изделия, которые применялись по назначению. Гораздо больше оказалось похожих идей, которые не продвинулись дальше проектов. Одной из таких идей стал "Шар-самокат", предложенный М.И. Баховкиным в конце октября 1942 года.
Многие идеи подобных аппаратов, можно сказать, витали в воздухе. В том числе это касалось и шарообразных аппаратов. Первые подобные штуковины были предложены еще в годы Первой мировой войны, но реализовывать их не стали. Слишком странными они получались. Тем не менее, благодаря научно-популярным журналам тема шаротанков популяризировалась, правда, в основном как пилотируемые боевые машины. Использовать их как самоходные мины мало кто задумывался. Тем интереснее выглядит то, что предложил Баховкин. Про него самого, увы, ничего не известно, кроме того, что проживал он в городе Андижан, Узбекская АССР. Хотя надо отметить, что с навыками черчения у автора "Шара-самоката" дела обстояли весьма неплохо.
В отличие от значительной части проектов самоходных мин, шар-самокат не предполагал управление. Судя по тому, что указал автор идеи, внутри имелся часовой механизм, как только он срабатывал, происходил взрыв. Также предполагался подрыв в случае, если шар-самокат упирался в какое-то препятствие, например, танк. Надо сказать, что подобные конструкции, не имеющие функций поворота, даже строились в металле. Например, "танк Игнатьева", ставший первой подобной конструкцией, созданной в нашей стране.
Конструкция, предложенная Баховкиным, была довольно просто. Представляла она собой стальной шар, больше напоминающий большую сферическую гранату времен Первой мировой войны. Шар состоял из двух половинок, которые соединялись между собой болтами. Внутри находился мотор и противовес, размещавшиеся снизу. Сверху размещалась взрывчатка, ее объем варьировался от того, каких размеров и массы был шар-самокат. По этому поводу автор не давал точных указаний, но ему базовая модель виделась массой 1-1,5 тонны.
Принцип действия у шара-самоката был предельно простой. Запускался мотор (предполагалось использовать старые двигатели), после чего происходил массированный запуск данных штуковин в сторону противника. Надо полагать, что главной задачей было уничтожение оборонительных линий, но можно было их пустить и против наступающих танков. Автор настаивал на массированном применении своего детища. Чтобы шар-самокат не застрял, по бокам предусматривались развитые боковины, которые действовали, как колеса. На них крепились грунтозацепы (упоры), что, в принципе, давало хорошее сцепление с грунтом.
Автор предлагал строить подобные штуки разных размеров. Если модель была небольшой по габаритам, то вместо автомобильных моторов предлагалось использовать силовые установки от мотоциклов. Самое главное, чтобы применение было массированным. Правда, оптимизм автора не разделяли в ГАБТУ КА. Там сомневались как в простоте конструкции (и тем более дешевизне), так и адекватности применения шара-самоката. К тому моменту у нас разочаровались в самоходных минах. Связано это было с тем, что данное оружие было эффективно в позиционной войне, да и самоходные мины оказывались недешевыми. На этом фоне аппарат, который едет куда-то туда, совершенно не вызывал положительных эмоций. Хотя сама идея выглядела оригинально.

Список источников:
ЦАМО РФ
14 часов назад