Сайлентблоки (далее “с/б”) — это деталь подвески, представляющая собой две металлические втулки, между которыми расположена резиновая вставка. Сайлентблок соединяет между собой детали подвески, гасит колебания между узлами. Сайлентблоки способствуют комфортной езде за счет упругости резины, которая служит демпфером между деталями подвески. ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК И ЕГО НАЗНАЧЕНИЕ Сайлентблоки работают на избежание деформации  деталей подвесок и кузова. Они первые принимают удары и колебания, после чего их гасят амортизаторы...

Не секрет, что многие автопроизводители специально конструируют сегодня свои автомобили таким образом, чтобы у автовладельцев не возникало желания (и возможностей) заменить отдельно подшипник, наконечник, втулку или сайлент-блок, а — приобрести полностью деталь или даже целый узел в сборе. Автомеханики со стажем называют таких своих коллег из нового поколения сервисменов – менялами. Стартеры, генераторы и прочие подобные агрегаты заменяются новыми буквально из-за стертых щеток или по причине начавшего издавать звуки подшипника...