4393 читали · 3 года назад
Износ сайлентблоков подвески: почему это происходит и чем грозит
Сайлентблоки подвески гасят колебательные и ударные нагрузки, ограничивая подвижность сопрягаемых деталей. Разберем причины и последствия износа этих узлов. Конструктивные особенности сайлентблока Обычный сайлентблок (или РМШ – резинометаллический шарнир) состоит из трех частей: К обеим металлическим втулкам прикреплена резина путем склейки или вулканизации. Так все относительные перемещения оси и рычага смогут осуществляться внутри эластичного материала. Если же оторвать его от металла, то получится просто низкокачественный подшипник скольжения...
1576 читали · 5 лет назад
Kia Ceed Ed меняем сайлентблоки задней цапфы!
Добрый день всем любителям самостоятельного ремонта своего авто,в этой статье расскажу вам как я менял сайлентблоки задней цапфы,стоят у меня родные плавающие,будем ставить от рестайлинговой модели они...