Сайлентблок – это важный компонент, который служит шарнирным соединением для различных частей подвески автомобиля. Его основная функция заключается в сокращении вибраций и гашении колебаний, что повышает комфорт и стабильность в процессе движения. По своей конструкции сайлентблок включает внешнюю и внутреннюю втулки, а промежуток между ними заполнен специальным материалом, обычно резиной или полиуретаном. Такой подход обеспечивает надежную изоляцию от ударов и шумов, способствуя более плавной работе подвески...

Сайлентблок (шарнир резино-металлический) служит упругими элементом деталей подвески автомобиля. Сайлентблок состоит из наружной и внутренней обойм, пространство между обоймами заполнено наполнителем - резиновой смесью. Ресурс сайлентблока зависит от качества и силы адгезии наполнителя к обоймам, т.к. сайлентблок работает не только на демпфирование динамических ударов, но и на скручивание. Штатно на заводе УАЗ на модель Патриот устанавливают сайлентблоки с резиновым наполнителем NR, но на рынке встречаются...