Сайлентблоки – не особо заметные, но жизненно важные детали в подвеске автомобиля. Эти резинометаллические шарниры обеспечивают плавность хода и точность управления. Но когда они изнашиваются, могут стать причиной серьезных проблем. В этой статье мы разберем признаки того, что пора менять передние и задние сайлентблоки рычагов и других элементов подвески. А также причины их преждевременного износа. Прежде чем перейти к основной части, напомню устройство и принцип работы сайлентблока. Это две металлические втулки, между которыми находится упругий резиновый или полиуретановый вкладыш...

Как-то вот привычно воспринимается, что, если спрашивают Исис, то берут год 2009-2012. Просто потому, что они дешевле. И его рассматриваешь как такой бюджетный вариант, чуть ли не эконом класс... При этом, Ной или Вокси (пока еще их можно было возить) как эконом не воспринимались и привозились более свежих годов. Хотя, казалось бы, насколько сильно они различались с тем же Исисом в плане комплектации? Не сказать чтобы была какая-то действительно значительная разница. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар"...