Эта работа на той же Toyota Alphard, что фигурировала в прошлой статье. Теперь надо заменить задний сайлентблок на передних рычагах, заменить пыльники, отбойники на амортизаторах, тяги стабилизатора, тормозные колодки передней подвески. Чтобы добраться до сайлентблока надо попутно снять много всяких элементов подвески. Начнем с правой стороны, ослабляем крепление рычага. Шаровую опору проще открутить снизу. Так легче. Надо снять правую подушку двигателя, что бы при демонтаже рычага она не мешала откручивать крепеж...
Оптимальная версия TOYOTA AQUA – комплектация S! Автомобиль TOYOTA AQUA 2019 года с пробегом 59 тысяч км уже передан владельцу. У комплектации S есть немало преимуществ, представленных в виде богатого набора полезных опций. Например, это камера заднего вида, датчики дождя и света, система предотвращения столкновений и пр. Стоимость этого гибридного хэтчбека – меньше миллиона. Хотя, многое зависит от технического состояния, года выпуска и пробега. Стоит отметить, что TOYOTA AQUA – это автомобиль для внутреннего рынка Японии, что совершенно не мешает ему передвигаться по дорогам других стран! Это – отличный вариант для ежедневных городских поездок!