Всем привет, мои уважаемые друзья! Обратиться мне хотелось бы не только к своим давним и преданным подписчикам. Также, хочется сделать и упоминание про случайных читателей. В частности, как показывает практика и статистика, таковых на моем канале набралось немало, но они себя никак не обозначают. Тем не менее, мне хочется настоятельно порекомендовать таким читателям ставить палец вверх тем публикациям, которые пришлись по нраву. Также, не забывайте и подписываться на сам канал. Но что может дать...

Производители современных иномарок оптимистично заверяют, что сайлентблоки, на которые приходится солидная доля всех нагрузок от подвески машины, можно менять чуть не раз в 100 тысяч км пробега. Реальный опыт эксплуатации таких авто, как Hyundai Creta или KIA Sportage, особенно при экстремальных условиях, показывает, что данная запчасть требует замены примерно в три раза чаще. В линейке продукции MOBILAND конкретно для упомянутых моделей корейского производства есть почти универсальный вариант – задний сайлентблок переднего рычага подвески...