Доброго здравия, друзья! Чуть больше года назад я занимался ревизией и улучшением подвески своего автомобиля. В процессе работы по замене рессор я решил приобрести новые сайлентблоки из полиуретана: В общем все было хорошо примерно больше года. Потом в один "прекрасный" момент появились специфические звуки выхода из строя сайлентблока со стороны кормы (трение резины о резину, если так можно выразиться). Осмотр показал, что в левой рессоре, по ходу движения, со стороны серьги, скрипит сайлентблок...

Сайлентблок (шарнир резино-металлический) служит упругими элементом деталей подвески автомобиля. Сайлентблок состоит из наружной и внутренней обойм, пространство между обоймами заполнено наполнителем - резиновой смесью. Ресурс сайлентблока зависит от качества и силы адгезии наполнителя к обоймам, т.к. сайлентблок работает не только на демпфирование динамических ударов, но и на скручивание. Штатно на заводе УАЗ на модель Патриот устанавливают сайлентблоки с резиновым наполнителем NR, но на рынке встречаются...