Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой пару металлических втулок, между которыми располагается резиновая вставка. Этот элемент используется для соединения деталей подвески и, благодаря своей упругой вставке, смягчает колебания, передаваемые от одного компонента к другому. Большинство нагрузок приходится на сайлентблок, поскольку он должен воспринимать нагрузку на подвеску автомобиля и выдерживать деформацию. Каким образом можно определить, когда следует менять сайлентблоки?...

Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка, он служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля. Как понять, когда пора менять сайлентблоки? Обычно, сайлентблоки служат до 100 000 километров пробега, но в...