Многие владельцы автомобилей Мазда CX-7 (ER) 4WD, CX-9 (TB) 4WD хорошо знакомы с этой проблемой и уже меняли сальники заднего дифференциала, а особо удачливые дважды. Да, сальники имеют свойство изнашиваться, и их требуется менять, однако дело не только в сальниках...

Недавно столкнулся с интересной задачкой, а именно активацией PAD (деактиватор подушки безопасности пассажира) на автомобиле Mazda CX-7 ER 2.3T AT 2011Y рестайл: Активация по аналогии с Mazda 3 BL и Mazda 6 GH не получилась — в меню конфига IDS отсутствовали соответствующие пункты. Если просто подключить PAD и не менять конфиг, получаем активную ошибку B1871: … и светящегося беременного мужика на комбинации приборов. Печаль)))) Начал копать за конфиг AsBuilt блока RCM, не смог найти ни одну такую...