На фото изображен сайлентблок задней подвески Р3 платформы (Volvo S60, S80, XC60, XC70) Как правило, при воздействии соли и реагентов происходит отслаивание резинового компонента от металлической обоймы. Как следствие автомобиль становится неустойчив на дороге, особенно на высоких скоростях и при перестроениях. Также начинает неравномерно изнашиваться резина задней оси. Согласно статистике, где-то раз в 80т.км эти сайлентблоки требуют замены и дальнейшей регулировки углов установки колёс. В своей работе мы используем сайлентблоки фирмы Lemferder - это хорошая альтернатива оригиналу. А какие детали подвески выбираете вы?
Кузов Хром отделки Volvo S60 I поколения недолговечен. Но окраска кузова прочная и качественная, кузовные панели защищены слоем цинка и даже при повреждении лакокрасочного покрытия мало подвержены коррозии. Ветровое стекло легко затирается. При рестайлинге в 2004 году экстерьер претерпел незначительные косметические изменения. Салон Отделка интерьера выполнена из очень качественных материалов и образцово долговечна. Кожаная обивка кресел и оплётка руля без значительного износа встречаются на автомобилях с пробегами 220–250 тыс...