Сайлентблоки (далее “с/б”) — это деталь подвески, представляющая собой две металлические втулки, между которыми расположена резиновая вставка. Сайлентблок соединяет между собой детали подвески, гасит колебания между узлами. Сайлентблоки способствуют комфортной езде за счет упругости резины, которая служит демпфером между деталями подвески. ЧТО ТАКОЕ САЙЛЕНТБЛОК И ЕГО НАЗНАЧЕНИЕ Сайлентблоки работают на избежание деформации  деталей подвесок и кузова. Они первые принимают удары и колебания, после чего их гасят амортизаторы...

В отличие от КПП и уж тем более двигателя, ходовая часть автомобиля требует заметно меньших вложений, но… чаще. В целом ресурс во многом зависит от состояния наших дорог и от манеры вождения. Но случаются такие машины, до 80-100 тыс. пробега, у которых абсолютно ничего не случается с подвеской. С миллионом в кармане на вторичном рынке можно присматриваться к кроссоверам. Если не рассматривать китайских производителей, то с пробегом до 120 тыс. и возрастом моложе 10 лет, на рынке встречаются порядка двух десятков моделей...