2954 читали · 5 лет назад
3 элемента подвески с заменой которых не стоит затягивать
Недавно на одном из перекрестков города два дня стоял автомобиль, фото ниже. Как видно переднее правое колесо у него расположено как-то не так, как думаете в чем проблема? Это Mitsubishi Carisma, что-то явно оторвало, причем это было не в режимах нагрузки и не от удара, а просто в момент маневрирования на скорости около 5 км/ч. Старый самурай без должного обслуживания не выдержал гнёта ездока и отбросил копыта. Согласитесь, оказаться в такой ситуации никому не пожелаешь, особенно где-нибудь на трассе и на большой скорости...
2 года назад
Чуткий владелец знает, что стучит в его BMW...
Автомобиль BMW X5 в кузове Е53 приехал в сервис с задачей по замене нескольких элементов подвески. БМВ имел пробег в 210 000 км, год выпуска – 2005, мотор установлен M54. Что же беспокоило владельца? Во-первых, стук. Во-вторых, при проезде кочек, ям и прочих неровностей остро стали чувствоваться толчки и удары по ходовой части. Так как владелец за рулем не первый год и разбирается в машинах, то он сразу привез БМВ в сервис уже с предполагаемым диагнозом. Машину наш диагност осмотрел и подтвердил, что вышли из строя и под замену: - сайлентблоки, - шаровое соединение...