Как вы наверняка знаете, сайлентблок — это две металлические обоймы, сваренные между собой резиной. Если резина отслаивается, трескается или вываливается, то деталь исчерпала свой ресурс. Как понять, что пора ехать на замену сайлентблока? машина выскакивает из колеи при движении,при проезде препятствий слышны шумы и стуки,«подъедание» резины Проверять состояние сайлентблоков рекомендуется при каждой работе с автомобилем на подъемнике. Диагностика сайлетблока Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, покажет в видео, как диагностировать нерабочий сайлентблок...

Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...