Открываю тетрадь с записями заказ-нарядов за последний год и ловлю себя на мысли: китайские кроссоверы прописались в моём автосервисе прочнее, чем старая добрая классика. Haval, Chery, Geely, Exeed - эти названия я теперь произношу чаще, чем марки, на которых учился ремонту двадцать лет назад. И знаете, что меня зацепило больше всего? Подвеска у этих машин живёт по совершенно другим законам, нежели у привычных нам Lada или видавших виды немцев. Если вы собственник китайского кроссовера или только присматриваетесь к покупке, эта статья для вас станет чем-то вроде карты минного поля...