Пошаговая замена сайлентблоков нижнего рычага ВАЗ классика своими руками
Какие сайлентблоки установлены в ваших рычагах? Какие они бывают и в чём отличия от штатных?
Рычаг подвески — ключевой элемент, который соединяет элементы ходовой части с кузовом автомобиля. Он также выполняет роль направляющего механизма, так как от его работы зависит стабильность автомобиля при манёврах и скорость стабилизации крена.
Теперь давайте разберём, какие сайлентблоки используются в наших моделях рычагов.
Если говорить о моделях AP 0430, 0437 и 0435, то в этих рычагах установлен сайлентблок 2108-2904040, или, говоря простыми словами, штатный сайлентблок рычагов от семейства LADA Samara...
Как заменить сайлентблоки нижних рычагов ВАЗ без съёмника: пошаговое объяснение для гаражных мастеров
Сегодня мы с вами нырнём в гаражный мир и разберёмся, как заменить сайлентблоки нижних рычагов на классике ВАЗ без всяких навороченных съёмников. Да-да, без них! Только молоток, монтировка и немного смекалки. Если вы готовы пачкать руки и экономить на СТО, то эта статья - ваш билет в мир самостоятельного ремонта. Сайлентблоки - это такие резиново-металлические штуки, которые гасят вибрации и держат рычаги подвески в узде. Но время и российские дороги не щадят никого: резина в сайлентблоках трескается, вылезает, а сам рычаг начинает болтаться, как маятник...