BMW F10 приехал с жалобой на удары под автомобилем при сбрасывании скорости. Выполнили диагностику ходовой части, обнаружили разрыв сайлентблока заднего редуктора. Вывод: требуется замена сайлентблока заднего редуктора. Сайлентблок предназначен для соединения деталей подвески и гасит колебания, воздействующие на них. Основные причины неисправности этого элемента такие: Симптомы к замене сайлентблоков редуктора БМВ F10 N47 Если такая неисправность в автомобиле есть, то об этом нам могут намекнуть такие симптомы неисправности сайлентблоков: Что в такой ситуации делать каждый решает сам...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...