Доброго времени суток читатели. Изучив подвеску данного автомобиля, можно придти к выводу что она очень простая. Но это не совсем так. Вложив кучу средств в изменение клиренса для комфортной езды. Стук и скрип при проезде на мелких стыках и неровностях не уходил. Автомобиль стал разочаровывать, приходили в голову мысли о том что мерседес уже не тот и тд. Но я не сдавался)))). Изучив переднюю подвеску в живую сверяясь со схемой по вин коду, обнаружил отсутствие двух деталей в передней подвеске...

В наш технический центр на обслуживание подвески часто приезжают кроссоверы Mercedes X204. Итак, к нам приехал владелец Mercedes GLK 300 4MATIC, обративший внимание на появление стуков в задней подвеске. При этом, в процессе набора скорости автомобиль начинало уводить в разные стороны. В процессе осмотра подвески был выявлен сильный износ сайлентблоков задней балки (гуммилагеров), которые и стали причиной неустойчивого поведения автомобиля на дороге. Гуммилагеры служат порядка 100 тыс. км, и в случае повреждения подлежат замене на новые...