И ещё раз про сайлентблоки задней балки у Солярис 1 и Рио 3 и о том, какая это коварная вещь. Не все знают что они часто рвутся внутри так, что сама металлическая втулка отходит полностью от резины. При этом внешне он может выглядеть полностью целым! Но втулка при этом будет гулять внутри. Поэтому при малейшем перестроении будет казаться что задняя ось как-будто бы живёт отдельной жизнью от машины. При этом, повторюсь, внешне сайлентблоки могут выглядеть целыми...

Хендэ Солярис первого поколения – это бесспорный хит начала 2010-х годов. Автомобиль действительно стал самой, что ни на есть, настоящей дешевой иномаркой, а не репликой на машину в целом, как это было с его многими конкурентами. При этом доступная цена сделала его чрезвычайно популярным у людей разного возраста и пола. Но как себя чувствует бестселлер на больших пробегах? Сегодня вашему вниманию представляю седан с пробегом, далеким от гарантийного периода. Смотрим, что же в нем за это время произошло… Итак, что имеем: Hyundai Solaris первого поколения и 2011 года выпуска...