Renault Dokker и FIAT Doblo не зря прозвали трудоголиками. Они и хозяйственные дела решают, и с коммерческими перевозками идеально справляются. Несмотря на скромные габариты — до 4,5 м в длину, соперники довольно вместимы. В грузовой отсек «Добло» входит 3 200 л, в багажник «Доккера» — 3 000 л. Оба неприхотливы, выносливы и надежны, только просят за Renault Dokker с пробегом почти втрое больше (888 тыс. рублей в среднем), чем за FIAT Doblo (383 тыс. рублей). Стоит ли переплачивать или лучше продешевить, разбираемся в статье...

Приключения итальянца в России оказались на редкость успешными: предложений на Авто.ру — масса! Значит, к подбору пассажирского «каблучка» стоит подойти с особым пристрастием. Штудируйте наш разбор — и вперёд! Какой он? Doblo отличается незамысловатой внешностью. Салон тоже простоват на вид, но эргономика и обзорность хороши. В меру мягкие передние кресла радуют удачной боковой поддержкой, приличным набором регулировок и опциональными индивидуальными подлокотниками. Ширина заднего дивана не позволяет с комфортом расположиться втроём, но двоим пассажирам тут будет просторно...